（第1版第1刷：2026年1月20日発行）
補足情報
この度は，上記書籍をご購入くださいまして誠にありがとうございました．
下記のように一部説明を補足いたします．
2026年2月19日更新
| 頁 | 該当箇所 | 補足 |
|---|---|---|
| 52 | 側注 |
つながる知識 【信号検出理論】 レーダーの性能評価のために提案されたもので，表1-9の4パターン，d′，ROC曲線などは本理論に由来する．表1-9について本来は，ノイズに紛れたシグナル（ターゲット）の検出をヒット，見落としをミス，ノイズ（ディストラクタ）のみの時の誤検出をフォールス・アラーム（誤警報），「シグナルなし」判定をコレクト・リジェクションという．本理論は広く他分野に導入され，認知・記憶研究，選別検査の検討などにも用いられる． 【d′(ディー・プライム)】 信号検出理論におけるシグナル検出（ノイズとシグナルの弁別）能力の指標で，d′値が大きいほど弁別力が高いことを表す．d′=0とは，ヒット率とフォールス・アラーム率が等しく，ノイズとシグナルの弁別がまったくできていないことを示す． 【ROC(アール・オー・シー)曲線】 信号検出理論で用いられるグラフで，あるd′値のもとでの判定基準の変化と，ヒット率（縦軸）およびフォールス・アラーム率（横軸）との関係を示す．本曲線より，観測結果の特徴（ヒット率の増加とフォールス・アラーム率の低減のどちらを優先した判定かなど）や，選別検査の検討に際してその検出力を読み取ることなどができる． ⇒紙面構成 |